Transports domicile travail, des déplacements qui s'allongent - 03 avril 2007 - 08:00 (Par Philippe Aujard)

Transports domicile travail, des déplacements qui s'allongent

Selon l’INSEE dans une étude publiée ces derniers jours, près de trois salariés sur quatre travaillent en dehors de leur commune de résidence. Dans les couronnes périurbaines des villes de moins de 50.000 habitants et dans les espaces à dominante rurale, cette proportion passe à 90%. Parallèlement,77% des emplois sont concentrés dans les pôles urbains alors que 63% des salariés y habitent.

A l’opposé, note l'Insee, la périphérie urbaine, où résident 22% des actifs, rassemble 12% des emplois. A la campagne, la situation est plus équilibrée. « Un actif résidant dans un pôle urbain a potentiellement plus de chances de trouver un emploi proche de chez lui, voire dans sa commune, qu'un actif périurbain » observe l'Insee. « Cependant, les emplois offerts près du domicile ne sont pas nécessairement ceux qui correspondent à la qualification, à la formation ou aux choix de l'individu ».

D’une manière générale ce sont les cadres qui sont les plus mobiles, mais dans les espaces ruraux, par exemple, le déficit d'emplois oblige aussi les ouvriers à se déplacer vers les pôles urbains pour aller travailler. En se basant sur la déclaration annuelle de données sociales (DADS) que tout employeur est tenu de remplir, l'Insee a évalué le temps et les distances routières des déplacements domicile-travail.

En moyenne, si tous les déplacements domicile-travail s'effectuaient par la route, le temps de déplacement des salariés serait de 32 minutes en heure pleine et la distance parcourue de 25,9 kilomètres. En ne prenant en compte que les salariés qui changent de commune ou d'arrondissement (Paris, Lyon et Marseille) pour aller travailler, la distance moyenne domicile-travail passe à 35,4 km et le temps de trajet par la route, en heure pleine, monte à 43 minutes.

Pour 10% des salariés, cette durée atteint 59 minutes. Ce sont les salariés qui résident dans les zones rurales qui parcourent les distances les plus longues mais la durée de leurs trajets est inférieure à celle des résidents des pôles urbains (28 minutes contre 32 minutes). Enfin, les personnes qui passent d'une aire urbaine à l'autre pour aller travailler, soit près d'1,5 million de personnes battent tous les records en termes de distance et de durée du trajet en voiture : 51,7 km pour 63 minutes en heure pleine.

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