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Agriculteurs et pêcheurs bloquent les dépôts pétroliers 

Agriculteurs et pêcheurs bloquent les dépôts pétroliersAgriculteurs et pêcheurs bloquent les dépôts pétroliers
Agriculteurs et pêcheurs bloquent les dépôts pétroliers. De nombreux agriculteurs ont en effet rejoint les pécheurs pour bloquer de nombreux dépôts pétroliers en France. La multiplication de ces blocages de dépôts pétroliers vise à protester contre la hausse du prix du pétrole.

Dans leur combat contre le pétrole cher, les pêcheurs viennent de trouver un renfort de poids dans le blocage des dépôts pétroliers avec les agriculteurs.

 

De nombreux agriculteurs ont en effet rejoint les pécheurs pour bloquer de nombreux dépôts pétroliers en France. La multiplication de ces blocages de dépôts pétroliers vise à protester contre la hausse du prix du pétrole.



Ainsi, deux dépôts pétroliers au sud de Dijon (21) sont bloqués depuis ce jeudi matin par 150 à 200 agriculteurs venu à l'appel de la FDSEA (Fédération départementale des syndicats d'exploitants agricoles). Une centaine d’agriculteurs bloquent de leur côté depuis ce jeudi le dépôt pétrolier d’Annecy/Vovray en Haute-Savoie (74). Une cinquantaine d'agriculteurs bloquent aussi depuis ce matin le dépôt pétrolier de Chignin, le plus important situé en Savoie (73).

 

De nombreuses professions sont actuellement en difficultés avec la hausse du prix des produits pétroliers. « Le troisième choc pétrolier est en route et rien ne nous dit qu’il ne va pas durer. Face à cela, les agriculteurs et les pécheurs sont certainement les moins bien lotis, » précise Hervé Marie, Secrétaire Général de la FDSEA de la Manche.

 

Pour la FDSEA, « outre le coût de la matière première, du raffinage et de la distribution il faut intégrer au prix des carburants les taxes : la taxe intérieure sur les produits pétroliers (TIPP) et la taxe sur la valeur ajoutée (TVA). Le tarif de la TIPP varie selon le type de carburant. Il est fixé sur les quantités et non sur les prix, en euros par hectolitre. En revanche, les recettes de la TVA (19,6 %), qui est assise sur les prix, varient en proportion de ceux-ci. »

 

« La fiscalité pétrolière n’offre que peu de marges de manœuvres pour endiguer la hausse des charges due à l’augmentation du pétrole. » Pour Hervé Marie, « il est clair qu'à ce rythme la hausse du prix du lait pourrait bien être complètement absorbé par la hausse du prix du fuel. Faut-il pour autant se résigner ? Certainement pas ! Tout d'abord, nous demandons, comme en 2006 et 2007, le remboursement de la TIPP sur nos achats de fuel. Par ailleurs, dans l'attente d'alternatives énergétiques, la FDSEA revendique un plan d'allègement des charges pour permettre aux agriculteurs de passer le cap. Cela pourrait commencer par une taxe sur le foncier non bâti à 0% ou encore une PAC ambitieuse, privilégiant l'autonomie alimentaire avec un objectif de conserver une agriculture européenne forte et dynamique. »

 

« La France et l'Europe doivent se poser les bonnes questions. La flambée du pétrole doit permettre une prise de conscience collective et inciter à rechercher activement les solutions de demain, pour l'élevage, pour l'agriculture, pour tout le monde » ajoute Hervé Marie.



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