La grève bloque les ports autonomes français 23/04/2008 14:31 (Par Philippe AUJARD)

La grève bloque les ports autonomes français
La grève bloque les ports autonomes français. Cette grève, contre la réforme voulue par le gouvernement, bloque tous les ports autonomes français, et notamment celui de Marseille, deuxième terminal pétrolier d'Europe, celui de Nantes ou encore du Havre. La réforme des ports vient par ailleurs d’être adoptée en conseil des ministres.

La grève bloque, à l’appel de la CGT, les ports autonomes français. Les grévistes protestent contre la réforme du gouvernement. Une grève de 24 heures a été décrétée dans l'ensemble des grands ports du pays, initiée à l'appel de la CGT.

 

Cette grève contre la réforme voulue par le gouvernement bloque les ports autonomes français, et notamment celui de Marseille, deuxième terminal pétrolier d'Europe, celui de Nantes ou encore du Havre. La réforme des ports vient par ailleurs d’être adoptée en conseil des ministres.

Une grève suivie : Les accès au port autonome de Nantes sont bloqués depuis ce mercredi matin par 200 à 300 manifestants, le port autonome de Marseille est totalement paralysé à l'exception du trafic passager, …, des blocages pour protester contre la réforme des ports qui prévoit le transfert à des opérateurs privés de toutes les opérations de manutention.

Cette réforme a été adoptée en Conseil des ministres. Selon l’Elysée, « ce projet de loi s’inscrit dans la volonté de relance des grands ports français, annoncée dès juin 2007 par le Président de la République, afin d’améliorer leur performance et leur compétitivité. »

Cette réforme prévoit notamment une organisation de la manutention portuaire « simplifiée et rationalisée ». Des opérateurs intégrés de terminaux, du secteur privé, deviennent responsables de l’ensemble des opérations de manutention. Les grands ports maritimes « cessent, sauf rares exceptions, de détenir ou d’exploiter des outillages de manutention ».

Les ports devront transférer aux opérateurs privés leurs outils de manutention, ainsi que les contrats de travail des salariés affectés à ces activités, « selon des modalités garantissant les droits des salariés. »

Selon l’Elysée, ce projet de loi de réforme des ports autonomes français, « laisse une large place à la négociation pour définir les modalités de sa mise en œuvre et donne une forte capacité d’initiative à chaque port pour définir (…) les conditions du développement de son activité.